Тръмп и неговите тарифи намират малко вероятно съюзник в шефа на Auto Union, който взриви Демс и „Корпоративна алчност“

Основните цени на президента Доналд Тръмп за коли и елементи от задгранични коли (UAW) са били неочакван съдружник в дълготраен политически зложелател, президентът на United Autoworkers (UAW), президентът на Trump. Федералните служащи по време на изявление за CBS в неделя, той похвали президента при изява в Университета в Детройт.

" Да, не съм склонен с Доналд Тръмп във връзка с съвсем всичко, само че [тарифите са] едно нещо, за което не съм склонен, с цел да върша нещо в Държавния университет в Уейн, съгласно Детройт за независимост. на линия. "

Президентът на Обединените автомобилни служащи Шон Файн, вляво, съобщи, че неговият съюз е " подготвен да работи " с президента Доналд Тръмп в OP-ED, оповестен в неделя. (Getty Images)

Fain-който известно носеше риза на някогашен вицепрезидент Камала Харис Рали, че чете, че Тръмп е SCAB; Гласувайте Харис, „ и който Тръмп сподели, че би трябвало да бъде уволнен по време на речта си на конвенцията - назова президента първия през живота си, който е премахнал проблематичните търговски покупко-продажби като NAFTA.

„ Няма да седнал съм тук и да споделям, че защото той е републиканец или тъй като той е Доналд Тръмп, ще кажа: „ Прецакайте ви. “ Това не вършим нещата. It’s having integrity, " he said, according to the paper.

Fox News Digital reached out to Fain via the UAW for further comment.

Trump instituted 25% tariffs on outsourced cars and auto parts last week, which is primed to hit domestic brands like Chevrolet – which now produces vehicles in Mexico like the popular Equinox, and shuttered its major Lordstown, Ohio, assembly plant in 2020.

Other manufacturers like Mack Trucks still make their vehicles in the U.S., with the Bulldog-branded manufacturing rigs at their longtime main plant in Macungie, Pennsylvania, and their powertrain facility in Hagerstown, Maryland.

While Fain reportedly said automakers cannot essentially wave a wand and reboot domestic production, he also said there is no Причината американските коли би трябвало да покачат цените, с цел да устоят на финансовия шлагер Предполагаемите автомобилни производители са употребявали шипа на цените на Covid-19, с цел да " ценят, до 40% " без причина. "

" Те са правили големи облаги от десетилетие и всичко, което виждат тук, е опция... това е избор. Това са нещата, които могат да се случат неотложно. "

Говорителят на Белия дом съобщи, че администрацията приветства Fain на борда, когато става въпрос за цени.

" Радваме се, че управлението на UAW най-сетне признава какво от дълго време е ясно за членовете на UAW: президентът Тръмп поддържа американски Desai.

Когато се пита за евентуални нараствания на цените и случаите на американски производители на коли, които вършат транспортни средства в чужбина, които могат да бъдат засегнати от упоменатите цени, Desai съобщи, че " емблематични производители на коли като Stellantis и Hyundai към този момент са дали отговор на първия стопански стратегия на президента Тръмп на Америка на първия стопански език Ангажименти. "

Дезай добави, че тласъкът на Тръмп за американците да могат да приспадат налози върху коли, създадени в Съединени американски щати, ще подтикват прекосяването на производството и растежа на работните места без систематична граница.

" Точно както прави политиките на президента Тръмп по време на първия си мандат ", сподели той. 

Той се причисли към Fox News през 2013 година като публицист и помощник по продукция. 

Чарлз обгръща медиите, политиката и културата за Fox News Digital.

Чарлз е родом от Пенсилвания и е приключил университета в Темпъл с B.A. в излъчващата публицистика. Съвети за история могат да бъдат изпратени на [email protected].